賓士W126/ W124 以及其他機械噴射電子輔助供油(KE)引擎所使用的怠速馬達( idle speed control)
是一個依照輸入電壓高低來控制開度大小的電磁閥門
可以控制引擎的怠速~
太低時開大一點加速~太高時關小一點減速的重要機構
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機噴電腦依據側流板感知器的輸出電壓(標準為0.7V)
經過其他的條件運算(水溫/氣溫/冷氣開啟與否與其他)
告訴怠速馬達應該開啟多少
怠速標準'大約'是750轉 太高跟太低都各有優缺點 所以折衷在750是很中庸的
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怠速要運算還有一個條件就是節流閥有一個微動開關
當他被壓住的時候(油門踏板為0) 電腦才會控制怠速馬達開度
機械的怠速馬達結構非常簡單堅固，但也非不會壞掉(赫曼先生以為這東西永遠不會壞)
而且工作的時候是會微微發熱久了甚至會發燙的~
只要怠速不太對~怠速馬達是可以檢查對象之一
(說在後面:以上都是本機相關資料或本機實際拍攝
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