赫曼先生-全球唯一計程車博物館(骨董車迷好去處)【宜蘭旅遊】－赫曼先生 Mr.Hermann

全球第一間計程車博物館今年九月在宜蘭蘇澳開幕，看到網路上介紹這間博物館擺有幾輛骨董計程車以後就覺得一定得來一趟朝聖之旅。

全票200元

學生票150元

停車免費

你也可以搭乘火車到台鐵蘇澳新火車站

一進博物館就看到館長出來熱情的迎接，館長希望大家可以用很放鬆的心情來參觀博物館，馬上就先遞上兩瓶迎賓的汽水，讓我們找位子放下東西好好的欣賞汽車，平日和假日都有專人導覽，假日幸運的話可以遇到館長親自導覽。

大家來都是看汽車的外表，館長和我聊了一會兒，原本只能看外表的骨董車一台台引擎蓋都打開了，看到這內部就有一見如故的感覺，一切都很熟悉。在旁邊的小夥子車迷看到引擎蓋一打開，每位都奔跑來拍照，館長說從來沒有這麼多台車同時把引擎蓋打開過，今天實在太幸運了。

這台是1972年的checker marathon經典的紐約市計程車，5700CC V8引擎八缸共用一顆化油器，各汽缸的燃燒平均度不好，但是排氣量夠大，所以加速還是非常快。在紐約市以外的地區16歲就可以考駕照，但是如果要在紐約市裡面開車要18歲才可以，因為在紐約計程車搶生意很猛，除了賽車兩隻腳很忙開車以外就是這台了，綠燈一亮就要馬上衝刺，很多計程車同時要搶一位客人的話一定要快又猛。

這台車子的後座相當的寬敞，前座也是以沙發的概念設計，所以前座可以搭乘三個人，後座就像是一個大浴缸一樣，這樣的寬敞面積也比較符合歐美人的身材，後門旁邊有一個金屬片是因為在壅擠的紐約市裡大家搶客人上下車，拖拉行李的過程很容易撞到車子所做的保護片。

目前這台車子可能是全世界修護最好的一台車子，因為紐約在冬季的時候會下雪，下雪時會在地上撒鹽，因此輪胎經過的時候會將鹽分帶到底盤導致底盤腐蝕受損，所以當車子載運到台灣的時候，底盤就像餅乾一樣一摸就碎掉了，好在台灣的板金師傅很厲害，能夠很有耐心的把這些板金重新敲出來呈現出車子原來的樣貌，館長說修復這台車子大約花費了3年的時間。

1967年的Austin FX4是倫敦的計程車，英國的計程車有著古典的風尚，這台計程車也有寬敞的後座，但是後座有兩張可以翻下椅子，前座的後照鏡很小，門是對開門設計，開門的開度限制是用皮帶控制，目前的車子都是用金屬製作座開門的弧度。館長特別讓我們體驗乘坐在上面的感覺，人在裡面都變小了。

德國賓士車車體代號W120，因為賓士車好修理又可以用很久，所以德國的計程車幾乎都是使用賓士車，因為水箱蓋很高，所以引擎蓋也很高，大當在砰砰的輪拱上面的圓燈，順帶一提下一代是直燈，目前現代是直燈。

1962年Datsun Bluebird P312是日本的計程車，白色藍色的外觀設計可愛極了，造型就像馬卡龍一樣，車子的內裝絨布製作的椅套是館長特別保留的，內庄整體有一種懷舊的風味，讓人想到蠟筆小新電影大人帝國的反擊，某一日裡，春日部突然有人舉辦了「20世紀博覽會」，大人們都沉浸在舊時的電視節目和電影、日常生活裡，就是那種會讓人沉浸的味道。大家可以特別注意他的鑰匙孔要翻開才能插鑰匙，另外在開關門的地方是由一個小齒輪卡住，叫做車門卡止，齒輪上的小金屬塊是讓門關起來有漂亮生的來源。館長說這台車子的車殼敲起來很硬板金感覺蠻厚的，和我們一般所認知的日本車鈑金很薄的印象不一樣，也就是說日本人把最好的車車留在自己國家用了。